스텔란티스, 전기차 수요 감소에 Jeep·크라이슬러 플러그인 하이브리드 중단
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작성자 관리자
작성일 2026-01-10
작성일 2026-01-10
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CNBC 보도에 따르면 스텔란티스는 전기차 판매 둔화와 품질 문제 지속으로 인해 Jeep SUV와 크라이슬러 미니밴의 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 생산을 중단할 예정이다.
스텔란티스는 금요일, 2026년형 모델부터 플러그인 하이브리드 Jeep 랭글러, Jeep 그랜드 체로키, 크라이슬러 퍼시피카의 생산을 단계적으로 중단할 것이라고 발표했다.
이 결정은 수년간 해당 모델들의 판매 선두를 강조해왔던 스텔란티스의 기존 입장에서 전환된 것이다. CNBC에 따르면, 스텔란티스는 고객 수요 감소와 "하이브리드 및 레인지 익스텐디드 차량을 포함한 보다 경쟁력 있는 전동화 솔루션에 집중해야 할 필요성"을 변화의 이유로 들었다.
PHEV는 충전 시 완전 전기 주행 범위를 제공하는 배터리 구동 전기 모터와 기존 내연 엔진을 결합한 차량이다.
판매 문제 해결 외에도 스텔란티스는 연방 연비 기준을 충족하기 위해 트럭 및 SUV의 배출량을 상쇄하는 데 이러한 플러그인 하이브리드 차량을 사용해왔다. 현 정부 하에서 이러한 규정의 일부가 약화되거나 폐지됨에 따라 이러한 전략의 중요성은 줄어들었다.
스텔란티스는 금요일, 2026년형 모델부터 플러그인 하이브리드 Jeep 랭글러, Jeep 그랜드 체로키, 크라이슬러 퍼시피카의 생산을 단계적으로 중단할 것이라고 발표했다.
이 결정은 수년간 해당 모델들의 판매 선두를 강조해왔던 스텔란티스의 기존 입장에서 전환된 것이다. CNBC에 따르면, 스텔란티스는 고객 수요 감소와 "하이브리드 및 레인지 익스텐디드 차량을 포함한 보다 경쟁력 있는 전동화 솔루션에 집중해야 할 필요성"을 변화의 이유로 들었다.
PHEV는 충전 시 완전 전기 주행 범위를 제공하는 배터리 구동 전기 모터와 기존 내연 엔진을 결합한 차량이다.
판매 문제 해결 외에도 스텔란티스는 연방 연비 기준을 충족하기 위해 트럭 및 SUV의 배출량을 상쇄하는 데 이러한 플러그인 하이브리드 차량을 사용해왔다. 현 정부 하에서 이러한 규정의 일부가 약화되거나 폐지됨에 따라 이러한 전략의 중요성은 줄어들었다.
